| 小(xiǎo)齒輪齒向修整量的分(fēn)析 |
| 發布時間：2015.06.09 來源：重慶市帥昌機械科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司 浏覽次數： |
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對于高速人字齒輪，通常的大齒輪齒形、齒向不作(zuò)修整，小(xiǎo)齒輪齒頂修緣有(yǒu)利于運動的平穩性，人字齒輪齒的兩端應作(zuò)必要的齒向修整，其修整量可(kě)以通過變形計算來确定。 小(xiǎo)齒輪扭矩側的齒向修整量應大于非扭矩側，齒向修整可(kě)以消除偏載，提高接觸精(jīng)度。小(xiǎo)齒輪的加工(gōng)工(gōng)藝較為(wèi)簡單，這裏不再贅述，隻要特别注意磨齒修形精(jīng)度以及動平衡的精(jīng)度。 由于大齒輪是焊接齒輪，玻璃絲印機對于高速齒輪來說，如何保證加工(gōng)精(jīng)度、不變形很(hěn)重要。 焊接齒輪的加工(gōng)工(gōng)藝較為(wèi)複雜，其具(jù)體(tǐ)加工(gōng)工(gōng)藝如下：齒圈（35CrMo）、輪毂（35#）采用(yòng)真空脫氣精(jīng)煉鋼鍛造、粗車(chē)後作(zuò)超聲波探傷檢查（缺陷當量<a2mm）調質(zhì)、半精(jīng)車(chē)、然後組焊（在200-320e保溫狀态下分(fēn)段、對稱施焊，多(duō)次翻面、多(duō)次保溫，消除内應力，防止出現裂紋）、半精(jīng)車(chē)、與軸熱裝(zhuāng)、精(jīng)車(chē)、用(yòng)B型留磨刀(dāo)滾齒、磨齒、動平衡。 在裝(zhuāng)機前，應做對滾齧合實驗。七水硫酸亞鐵對滾齧合在專用(yòng)的對滾齧合架上進行，主要檢查齒輪副的接觸區(qū)情況。 |
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