前幾年，很(hěn)少看到電(diàn)動三輪車(chē)專賣店(diàn)，基本都屬于電(diàn)動自行車(chē)順帶買賣三輪車(chē)，但是目前的情況有(yǒu)所不一樣，部分(fēn)三輪電(diàn)動車(chē)品牌已經在某些區(qū)域建設起了品牌專賣店(diàn)，行業的渠道格局得到提升，預計專營店(diàn)、大賣場、大型超市等銷售模式将在今後幾年内逐漸普遍，電(diàn)動三輪車(chē)也将迎來新(xīn)局面。

　　品牌格局逐漸凸顯

　　據三輪車(chē)行業分(fēn)析及現狀研究報告分(fēn)析，電(diàn)動三輪車(chē)取代的對象是人力三輪車(chē)和摩托三輪車(chē)，但是大部分(fēn)市場來源還是以前的人力三輪車(chē)。因此電(diàn)動三輪車(chē)行業起步相對較晚，但近幾年由于行業發展增速，企業數量急速增長(cháng)，競争愈發激烈。各企業紛紛參加大型展會，為(wèi)其品牌以及産(chǎn)品做推廣營銷。

　　越來越多(duō)的企業進入電(diàn)動三輪車(chē)市場，加速了行業的快速洗牌，雖然當今消費者對電(diàn)動三輪車(chē)的品牌概念還不如兩輪車(chē)，但是未來幾年，随着消費者對電(diàn)動三輪車(chē)的品牌意識逐漸增強，三輪電(diàn)動車(chē)品牌格局将更加明顯。

　　闆塊格局進一步集中(zhōng)

　　電(diàn)動三輪車(chē)行業在各區(qū)域的發展程度各不相同，但總體(tǐ)上來說，已形成了徐州、常州、天津和河南四大主力闆塊，四大闆塊奠定了目前中(zhōng)國(guó)電(diàn)動三輪車(chē)行業的基本格局，占據了整個行業大部分(fēn)的市場份額。

　　電(diàn)動三輪車(chē)款型相對較少，物(wù)流成本高，闆塊的集中(zhōng)對産(chǎn)品款型、品質(zhì)、價格的優化很(hěn)有(yǒu)幫助，電(diàn)動三輪車(chē)目前普遍品質(zhì)不穩定，标準缺乏，地方管理(lǐ)政策還處于真空地帶。究竟将來哪個闆塊發展更好，取決于當地政府扶持政策。

　　産(chǎn)業發展前景明朗

　　在産(chǎn)品的發展趨勢上，由于面對的大多(duō)是農村市場，考慮到農村交通狀況的複雜性，電(diàn)動三輪車(chē)必定需要堅固耐用(yòng)，爬坡性能(néng)好，承載能(néng)力強，并适合在各種地形下騎行;其次，電(diàn)動三輪車(chē)承載了貨運和載人的功能(néng)，在載重上也要求較高;再次，電(diàn)動三輪車(chē)一般需要行駛路程較遠(yuǎn)，因此三輪車(chē)的續行裏程需要達到一定要求。

　　在價格上，随着行業經曆價格戰的洗禮，品牌格局逐漸清晰，各企業将發展重點轉移到産(chǎn)品上來，注重提升産(chǎn)品品質(zhì)，産(chǎn)品将走上高質(zhì)、高價的道路。

　　在售後服務(wù)方面，目前電(diàn)動三輪車(chē)行業在售後服務(wù)上投入較少，企業考慮更多(duō)的是如何生産(chǎn)和銷售更多(duō)的産(chǎn)品，沒有(yǒu)将售後服務(wù)看成是發展的關鍵因素。未來，電(diàn)動三輪車(chē)的售後服務(wù)會随着經營模式的變化發生巨大改變，專業、高效的售後服務(wù)成為(wèi)行業發展的需要，也是企業發展所必備的軟實力。